Родился 5 Июня 1916 года в Дигэ ( Саон - и - Луар ). В Апреле 1937 года поступил в лётное училище Энрио и в том же году успешно окончил его. В Феврале 1938 года, в звании сержанта, был направлен в подразделение GC II / 7. В его составе во время летних боёв 1940 года одержал 2 подтверждённые и 2 неподтверждённые победы ( все в составе группы ), после чего его отправили в Северную Африку.
После захвата Северной Африки союзными войсками группа была перевооружена "Спитфайрами" и выполняла патрульные полёты вдоль побережья Средиземного моря.
В Сентябре 1943 года отправился добровольцем в Россию, где 7 Января 1944 года присоединился к "Нормандии" в звании аспиранта. Воевал в составе 2-й эскадрильи ( "Гавр" ), под командованием Лейтенанта Ива Мурье. В течение последующих 13 месяцев одержал 7 подтверждённых побед ( 2 из них - в группе ) и 1 неподтверждённую. В конце 1944 года получил звание Младшего лейтенанта, а в конце войны - Лейтенанта.
14 Января 1945 года стало звёздным часом для Рене Мартэна. В этот день он уничтожил сразу 4 вражеских самолёта - три Ме-109 и один FW-190, ещё один сбитый им Me-109 не получил официального подтверждения.
В тот день он провёл труднейший бой с большой группой немецких истребителей, во главе четвёрки вылетев с заданием "очистить небо" от самолётов противник. Вскоре с земли сообщили, что навстречу им летят 8 FW-190 гружённых бомбами. Обнаружив врага, французы уже приготовились к атаке, когда выше себя заметили ещё 6 "Фоккеров", очевидно прикрывающих первую группу.
Сделав вид, что не видит противника, Мартэн повел свое звено в глубь вражеской территории. Через 10 минут французы развернулись и с набором высоты устремились вслед за противником. "Фоккеры", уверенные в том, что им никто не угрожает, как раз перестраивались для нанесения штурмового удара. Камнем свалившись на них сверху, Мартэн сразу же сбил замыкающего и тут обратил внимание на то, что "Фоккеры" чем - то отличаются от тех, с которыми им приходилось иметь дело до сих пор. У них были более длинные, вытянутые носы, что значительно меняло силует. Это были новейшие FW-190D - вариант "Фоккера" с мотором жидкостного охлождения.
 |
Истребитель Як-3 полка "Нормандия - Неман", весна 1945 года.
Французы завертели карусель, поливая огнём противника и вырывая из их стаи то одного, то другого. И тут Мартэн заметил пикирующую на них сверху шестёрку "Мессеров". Начали разворачиваться и "Фоккеры", дело принимало скверный оборот. Бросив "Яки" в полупереворот, французы устремились вверх, уходя из под огня, оттуда - в атаку на "Мессеров". Рене схватился с парой вражеских истребителей, а его подчинёные занялись остальными.
Вскоре Делен сбил один Ме-109. Но боеприпасы были уже на исходе. Мартэн всаживал в одного из "Мессеров" свою последнюю очередь, когда над ним промелькнул краснозвездый Ла-7. Это группа Лавриненкова, вызванная на подмогу французам, пришла как раз вовремя. Приход советских пилотов дорого обошёлся противнику - ещё 7 вражеских машин закончили свой путь на земле...
Список известных побед Лейтенанта Рене Мартена Люсьена:
| Дата | Тип сбитого самолёта | Место победы | На чём летал |
| 1 Июня 1940 г. | Не-111 ( в группе ) | Шеримо | D-520 |
| 5 Июня 1940 г. | Do-215 ( в группе ) н / п | Пфаффебвейлер | - " - |
| 5 Июня 1940 г. | Do-215 ( в группе ) н / п | Пфаффебвейлер | - " - |
| 10 Июня 1940 г. | Do-215 ( в группе ) н / п | От - Саон | - " - |
| 10 Июня 1940 г. | Do-17 ( в группе ) | Лервиль | - " - |
| 16 Октября 1944 г. | FW-190 | Сталупонен ( Ю - В ) | Як-9 |
| 14 Января 1945 г. | Ме-109 | Гумбиннен ( Сев. ) | Як-3 |
| 14 Января 1945 г. | Ме-109 ( в группе ) | Гумбиннен ( Сев. ) | - " - |
| 14 Января 1945 г. | Ме-109 | Гросс - Тракинен | - " - |
| 14 Января 1945 г. | Ме-109 н / п | Сталупоннен ( Сев. ) | - " - |
| 14 Января 1945 г. | FW-190 | Инстербург | - " - |
| 9 Февраля 1945 г. | Ме-109 ( в группе ) | Хейлигенбейль | - " - |
| 11 Февраля 1945 г. | Ме-109 | Стаблак | - " - |
По окончании войны, в Июне 1945 года, вместе с другими французскими лётчиками Мартэн вернулся на родину. В Октябре 1949 года был произведён в Капитаны, в 1950 году командовал GAO 2, в 1954 году был назначен командиром 2-й истребительной эскадрильи, базировавшейся в Дижоне. В 1960 году командовал учебной дивизией и, наконец, в Июле 1968 года вышел в отставку из ВВС в звании Подполковника.
