Денчик Николай Фёдорович

*   *   *

Николай Фёдорович Денчик родился в семье крестьяниа бедняка. По окончании 7-летки и школы ФЗУ при Харьковском паровозостроительном заводе несколько лет работал слесарем на этом предприятии. Одновременно без отрыва от производства посещал Харьковский аэроклуб.

Занятия в аэроклубе увлекли юношу. Ежедневно после работы он мчался на аэродром или в учебные классы и старательно изучал материальную часть, аэродинамику, штурманское и парашютное дело, теорию и практику вождения самолёта. Летал на У-2 сначала с инструктором, а потом и самостоятельно. Преподаватели постоянно отмечали его успехи в учёбе.

По окончании аэроклуба комсомолец Денчик поступил в Чугуевское авиационное училище, которое закончил в Мае 1941 года, став лётчиком - истребителем.

Великая Отечественная война застала Лейтенанта Николая Денчика в городе Черновцы, где он служил. Молодому лётчику шёл тогда 21-й год. С первых дней войны и до последнего её часа он участвовал в воздушных боях, летал почти на всех типах советских истребителей. Особенно понравились ему машины конструкции А. С. Яковлева. В лётной биографии Николая Денчика немало эпизодов, каждый из которых примечателен.

...12 Июля 1943 года группа лётчиков во главе с Н. Ф. Денчиком прикрывала наземные войска и боевые действия штурмовой и бомбардировочной авиации. В районе цели она встретила 18 FW-190. Завязался бой. В первой же атаке Николай сбил одного "Фоккера", но и его самолёт был повреждён. Несмотря на это, он продолжал бой и уничтожил ещё одну вражескую машину. Только когда стало кончаться горючее, наши лётчики вернулись на свой аэродром.

На следующий день ведомые им 8 истребителей вступили в бой с 20 "Фокке - Вульфами". Противник потерял тогда 7 самолётов. Одного из них сбил Николай Денчик.

В тот же день девятка наших истребителей во главе с Н. Ф. Денчиком встретились в воздушном бою с 24 "Юнкерсами", шедшими под прикрытием 30 истребителей FW-190. Николай был в четвёрке, сковывающей врага. Он сбил вражеский самолёт и помог своему ведомому добить "Юнкерса". Разъединённые и дезорганизованные остальные бомбардировщики беспорядочно сбросили свой бомбовой груз и повернули назад.

Утром 19 Июля 1943 года около 100 советских бомбардировщиков подвергли ударам скопления войск и техники противника на станции Маховое. Вслед за этим части 3-й Гвардейской танковой армии покинули исходные позиции и начали движение на фронте протяжённостью до 10 км. Вражеская авиация попыталась остановить этот удар. В небе разгорелись ожесточённые воздушные баталии.

12 истребителей Як-7Б 64-го ГвИАП под командованием Гвардии Капитана К. В. Маношина вступила в бой с 30 FW-190, вылетевшими на расчистку воздушного пространства. Наши лётчики решительно устремились на противника. Запылал первый "Фоккер". Наши лётчики усилили натиск. Меткой очередью Гвардии Капитан К. В. Маношин отправил на землю второго FW-190, а Гвардии Лейтенант Н. Ф. Денчик, умножая счёт поверженных врагов, сбил одного за другим два вражеских истребителя. Завершил разгром неприятельской группы Гвардии Младший лейтенант И. Я. Горобец. Однако в этом тяжёлом бою погибли и два наших лётчика.

Таких эпизодов в лётной биографии Николая Денчика немало. Но один воздушный бой запомнился ему на всю жизнь.

Это было 21 Июля 1943 года. Четвёрка истребителей, которую он возглавлял, прикрывала с воздуха наземные войска в районе Курской дуги. Неожиданно появилось 28 вражеских бомбардировщиков, которых сопровождало 12 истребителей. Не вызывало сомнений: они летели бомбить сосредоточение наших войск.

Что делать ?  Силы неравные. Четыре наши машины против 40 вражеских. Но Денчик знал, что в военном деле не всегда решает количественное превосходство, и принял бой. Он приказал двум лётчикам атаковать истребителей, а сам с одним ведомым врезался в ряды бомбардировщиков и с первого захода сбил ведущего группы. Остальные повернули назад, по пути беспорядочно сбросив бомбы, которые не причинили вреда нашим войскам. Четвёрка советских истребителей без потерь вернулась на свою базу.

Истребитель Як-9 Н. Ф. Денчика, осень 1943 г.

Командир эскадрильи Н. Ф. Денчик не только показывал личный пример в боевых схватках с противником, но и умело передавал свой опыт молодым лётчикам. Он участвовал во многих боевых операциях на Украине, под Москвой и Сталинградом, на Курской дуге и в Прибалтике. Завершил свой ратный путь в Берлине. Вместе с товарищами по оружию Николай Фёдорович прикрывал с воздуха наши войска, летал со штурмовиками.

Командир 64-го Гвардейского истребительного авиационного полка, в котором служил Капитан Н. Ф. Денчик, характеризовал Николая как "тактически грамотного командира, смелого и отважного воздушного бойца". Этой характеристике как нельзя лучше отвечают лаконичные записи в его лётной книжке. За годы Великой Отечественной войны он совершил 534 успешных боевых вылета, провёл свыше 80 воздушных боёв, лично сбил 19 вражеских самолётов и ещё 3 - совместно с другими лётчиками.

За образцовое выполнение боевых заданий командования Указом Президиума Верховного Совета СССР от 4 Февраля 1944 года Николаю Фёдоровичу Денчику было присвоено звание Героя Советского Союза.

В конце Февраля того же года, получив краткосрочный отпуск, лётчик приехал к родным в село Манченки Дергачёвского ( ныне Харьковского ) района. Радостно встретили колхозники своего знатного земляка. В честь его приезда они собрали 30 тысяч рублей на строительство самолёта. Рабочие совхоза имени Первого Мая и члены артели "Красная заря" также внесли 10 тысяч рублей. Построенный самолёт Як-3 был передан авиачасти, в которой служил их земляк. Истребителю присвоили имя Николая Фёдоровича Денчика. Возвратившись в свою часть, лётчик продолжал беспощадно бить врага. 25 Декабря 1944 года командование части обратилось с приветственным письмом к колхозникам Манченковского сельсовета Харьковской области:

Именной Як-3 Н. Ф. Денчика, весна 1945 года.

"Весь личный состав 64-го Гвардейского истребительного авиационного Оршанского ордена Красного Знамени полка передаёт Вам сердечную благодарность за тот дорогой подарок, который Вы передали своему земляку - Николаю Денчику. Лучший в мире самолёт - истребитель, купленный Вами на свои трудовые сбережения, в надёжных руках. Уже не один фашистский стервятник нашёл себе могилу от смертельного удара советского аса Героя Советского Союза Гвардии Капитана Н. Ф. Денчика. На его личном счету 19 сбитых вражеских самолётов. Мы вместе с Вами гордимся нашим отважным соколом !.."

За боевые заслуги при штурме Берлина отважный воздушный боец был награждён Почётной грамотой ЦК ВЛКСМ.

После окончания войны Николай Фёдорович Денчик жил и работал в городе Харькове.