Давидков Виктор Иосифович

*   *   *

Виктор Давидков родился в селе Васильевна Екатеринославской губернии. Окончил 7 классов, школу ФЗУ, работал на Запорожском алюминиевом комбинате. В 1935 году окончил Энгельсское военное авиационное училище. Боевое крещение получил в период боёв у озера Хасан в 1938 году и Советско - Финляндской войны, во время которой совершил более 30 боевых вылетов, главным образом на штурмовку.

К началу Великой Отечественной войны Капитан В. И. Давидков занимал должность заместителя командира 131-го истребительного авиационного полка, хотя фактически был его командиром. По количеству самолётов это было скорее соединение, чем часть. Оно насчитывало 60 боевых машин И-16. Нелегко было управлять такой махиной !  Но Давидкову такая задача оказалась по плечу. Он сумел в первые дни войны уберечь полк от ударов немецкой авиации.

Виктор Иосифович постоянно держал свою часть в состоянии боевой готовности. Когда стало известно о возможном нападении на СССР гитлеровской Германии, он на всякий случай рассредоточил эскадрильи по полевым аэродромам и приказал тщательно замаскировать самолёты. Сделать это не составляло трудности. Маленький "Ишачок", как любовно называли лётчики истребитель И-16, можно было втиснуть под навес, спрятать около стога сена или соломы, укрыть зелёными ветками. Вот почему первый бомбовый удар врага по базовому аэродрому, где обычно стоял полк, оказался холостым.

Так подчиненные Давидкова поступали и в дальнейшем. Слетав на боевое задание, они прятали свои машины под навесы и стога. Немцы только удивлялись: откуда вдруг в воздухе появляется столько русских истребителей, где они базируются ?  Как ни старались они найти и уничтожить этот полк, у них ничего не получалось. А Давидков, заботясь о скрытности сосредоточения своей части, дал лётчикам новое указание - при возвращении с задания быть предельно осмотрительными, чтобы не привести за "хвостом" противника.

В. И. Давидков у своего И-16

Умело руководя подчинёнными Виктор Иосифович и сам часто поднимался в небо. Уже за Июль - Август 1941 года он сбил 8 самолётов противника, первые "Мессеры" уничтожил на третий день войны. В Июне 1942 года на борту его ЛаГГ-3 было уже 13 звезд, означающих число воздушных побед.

Вскоре Майор В. И. Давидков был официально назначен командиром полка. Его лётчики особенно отличился в боях за Барвенково, в составе ВВС 57-й Армии, куда полк Давидкова влился в начале 1942 года. Тогда 131-й авиаполк насчитывал уже только 30 самолётов, поскольку иной стала структура истребительных частей. Полк сразу же включился в боевую работу. Лётчики вели воздушную разведку, сопровождали штурмовиков и бомбардировщиков, прикрывали наземные войска. Бои шли жаркие, и истребителям Давидкова приходилось подниматься в воздух по 6 - 7 раз в день. Командир полка, как и прежде, летал не меньше других.

Давидков был прекрасным лётчиком, опытным тактиком и принципиальным командиром. Чувствуя свою правоту, он никогда не поступался убеждениями, мог возразить даже старшему начальнику. Люди в полку Давидкова были под стать командиру. Такие же смелые и решительные, дерзкие и непреклонные в бою.

6 Июня 1942 года за мужество и личную отвагу, проявленные в боях с врагами, а также умелое руководство подчиненными, Виктору Иосифовичу Давидкову было присвоено звание Героя Советского Союза.

Со второй половины 1943 года Виктор Давидков командовал знаменитым 32-м Гвардейским истребительным авиационным полком.

Войну В. И. Давидков закончил командуя уже 8-й Гвардейской истребительной авиационной дивизией ( в составе 2-й Воздушной армии ). К тому времени он совершил 434 боевых вылета, участвуя в 50 воздушных боях, сбил 21 вражеский самолёт лично и 2 в составе группы. За это время освоил самолёты: И-16 ( 4-х типов ), ЛаГГ-3, Ла-5 и Ла-7. На пушечных И-16 24-й, а позднее 29-й серий одержал более половины своих побед - 12. Среди сбитых им самолётов: Hе-111, Ju-88, FW-189, Ju-87, Ме-109, FW-190.

После окончания войны Виктор Иосифович ещё долго служил в авиации. В 1951 году окончил академию Генерального штаба. Командовал авиационными соединениями, был заместителем начальника Военно - Воздушной академии. Свои последние вылеты лётчик совершил на самолёте МиГ-21, находясь в "горячей" командировке на Кубе. В 1977 году Генерал - Полковник авиации В. И. Давидков вышел в отставку.