 |
Как уже упомяналось выше, 270-й истребительный полк часто вылетал на сопровождение штурмовиков. Об одном из таких вылетов рассказывает в своей книге "Битва в небе", Дважды Герой Советского Союза, лётчик - штурмовик, Талгат Бегельдинов:
"Шли напряженные жестокие бои на Орловско - Курской Дуге. Немцы ввели в дело огромное количество танков. В эти дни на штурмовую авиацию легла двойная задача: мы непрерывно совершали налеты на танковые колонны врага, а кроме того, вели разведку и непосредственно с воздуха докладывали командованию о передвижении противника, не давая ему возможности скрытно сосредоточиться для контратаки.
Однажды утром я получил задание вылететь на разведку в район Белгорода. В прикрытие мне был дан один истребитель, который вел Герой Советского Союза Николай Шутт из эскадрильи Сергея Луганского.
Интересным и довольно своеобразным человеком был Николай. На земле, и в воздухе он ни единой секунды не оставался спокойным. И если на земле его шутки веселили ребят и делали всеобщим любимцем, то в воздухе "беспокойство" Шутта доставляло массу неприятностей противнику.
Он одним из первых в эскадрильи такого Аса, как Сергей, был удостоин звания Героя и имел на своем счету сбитых самолётов, пожалуй, не меньше, чем прославленный лётчик Александр Покрышкин. Была у Николая одна странность, но о ней я расскажу немного позже.
Итак, мы вылетели на разведку парой. Без всяких приключений миновали линию фронта, вышли к объектам и сфотографировали их. Затем полетели домой. На свою территорию вышли неподалеку от поселка Шляхово. Шли над облачностью на высоте около 1500 метров. В редкие окна хорошо была видна земля.
Вдруг слышу взволнованный голос Николая - "Талгат, смотри - "лапотники" ! Ишь, гады, что творят !
И я увидел несколько Ju-87, в боевом порядке "круг", пикировавших на наши войска возле села Шляхово. Отбомбившись, они уходили под облачность.
- Иди домой, - резко сказал мне Шутт, - Я ими сейчас подзаймусь немного.
- Смотри Николай...
- Порядок, - крикнул он, - аллюр три креста...
Николай набрал высоту, выпустил шасси и нырнул в облака. Едва Ju-87 вывалился из облаков в пике, он пристроился к нему сзади и короткой очередью сбил фашиста. Тут же вновь ушел в облака. Повторил такой же маневр и вогнал в землю второй самолёт, затем третий, четвертый... Пять "лапотников" сбил Шутт в течении нескольких минут.
Я не успел приблизиться к своему аэродрому, а Николай уже догнал меня. На земле он скромно доложил, что, выполняя задание по прикрытию разведчика, попутно сбил 5 самолётов противника. Так и сказал "попутно". Вот каким был Николай Шутт !
 |
Немецкий пикировщик - штурмовик "Юнкерс" Ju-87 ( "лапотник" ).
А теперь относительно его странности. В годы войны немецкие лётчики любили размалевывать свои самолёты разными бубновыми тузами, пиковыми дамами, драконами, брали с собой в полет всякую чертовщину в качестве амулетов. Мы тоже украшали фюзеляжи своих самолётов, как правило, звездами - каждая означала сбитый самолёт врага. Реже - различными надписями и рисунками. Что же касается амулетов, то были они и у нас. В эскадрильи Луганского лётчики поочередно брали с собой, в воздух, небольшую собачку - общую любимицу. У нас в полку один лётчик - штурмовик все время летал с котенком. И я не вижу в этом ничего страшного.
Некоторые лётчики ни за что не брились перед боевым вылетом, некоторые обязательно садились на землю, прежде чем сесть в кабину самолёта. А вот Николай Шутт перед каждым вылетом непременно ломал тарелку. Да-да - самую обыкновенную тарелку. Не сломает - не полетит. Официантки в столовой вначале сердились, а потом привыкли. Да и каждый из нас старался припасти для друга одну - две тарелочки.
Ломал он их очень ловко. Возьмет в руки - трах и пополам, потом еще и еще. Смотришь, одни осколки. Пытались и интенданты воздействовать на Николая рублем. За каждую тарелку взыскивали в десятикратном размере. Если учесть, что боевых вылетов бывало по 5 - 6 в день, то станет ясным - от оклада у Николая ничего не оставалось.
Уже в Германии, незадолго до окончания войны, Шутт обнаружил неподалеку от аэродрома склад посуды. Он отыскал лошадь с телегой, нагрузил полный воз тарелок и торжественно подъехал к столовой. Получайте, мол, должок и аванс на будущее. Смеялись мы, конечно, от души".
 |
Теперь немного о авторе этих строк. Бегельдинов Талгат Якубекович родился 5 Августа 1922 года. Лётчик - штурмовик, дважды Герой Советского Союза, Полковник ( 1975 год ). Участник Великой Отечественной войны с Января 1943 года. Прошел путь от рядового лётчика до командира эскадрильи 144-го штурмового авиаполка. За два года войны совершил более 300 боевых вылетов, проведя в них в общей сложности без малого 500 часов, в воздушных боях сбил 7 самолётов противника. Войну закончил в Праге.
После войны до 1956 года находился на командных должностях в ВВС. Автор книг: "Илы атакуют", "305 рейдов" и другие.
