Кутахов Павел Степанович

Павел Кутахов родился 16 Августа 1914 года в селе Малокирсановка, ныне Матвеево - Курганского района Ростовской области, в семье крестьянина. Окончил 7 классов неполной средней школы, затем - школу ФЗУ в Таганроге и Рабфак при Ленинградском индустриальном институте. Работал слесарем на авиационном заводе. В Красной Армии с 1935 года. По комсомольской путёвке был направлен в Сталинградскую военную школу лётчиков, которую закончил в 1938 году.

Службу начал в одном из полков Ленинградского военного округа. Участвовал в освободительном походе советских войск в Западную Украину и Западную Белоруссию 1939 года и Советско - Финляндской войне 1939 - 1940 годов, где совершил 31 боевой вылет.

С началом Великой Отечественной войны на фронте, до конца войны находился в действующей армии. Прошёл долгий путь от заместителя командира эскадрильи до командира Гвардейского авиаполка.

В начале войны полк, в котором служил Павел Кутахов, вёл боевые действия по защите Ленинграда, а затем с Июля 1941 года и до последних дней войны сражался в небе Заполярья, отражая налёты врага на Мурманск, Архангельск, Полярный, Беломорск, прикрывая войска и объекты Карельского фронта. Несмотря на неблагоприятные метеорологические условия и сложность аэродромного базирования, наши лётчики сыграли значительную роль в успешном проведении Свирско - Петрозаводской и Петсамо - Киркенесской наступательных операций, позволивших полностью очистить от немецких войск Карелию и Мурманскую область.

Сложность боевой обстановки в те суровые военные дни требовала от авиаторов большого напряжения всех физических и моральных сил. Боевые вылеты зачастую производились по 5 - 6 раз в день. Высокая боевая слаженность, жажда в каждом полёте уничтожить врага в воздухе и на земле, стремление отлично решить боевую задачу обеспечивали им победу.

Навсегда остался в памяти Павла Степановича воздушный бой в небе Карелии в составе восьмёрки истребителей. В районе Луостари, встретив 18 самолётов противника, они в тяжёлом бою сбили 5 вражеских машин и вернулись без потерь на свой аэродром. Успех этого боя обеспечили не только ненависть к врагу, но и отличное лётное и тактическое мастерство, боевая слаженность и взаимовыручка в бою по принципу: один за всех и все за одного.

Airacobra I  ( P-400 ) П. С. Кутахова, 19-й ГвИАП, Сентябрь 1942 года.

К Февралю 1943 года командир 1-й истребительной эскадрильи 19-го Гвардейского истребительного авиационного полка ( 258-я истребительная авиационная дивизия, 7-я Воздушная армия, Карельский фронт ) Гвардии Майор П. С. Кутахов совершил 262 боевых вылета, в 40 воздушных боях лично сбил 7 и в составе группы 24 самолёта противника.

27 Марта 1943 года Павел Кутахов в напряжённом бою с асами известного 6-го отряда 5-й немецкой истребительной эскадры "Eismeer" ( 6. / JG 5 ) сбил истребитель Ме-109G-2, пилотируемый Унтер - офицером Эдмундом Кришовским. На следующий день немецкий лётчик в районе Урд - озера был взят в плен. Ниже приведена докладная записка Павла Кутахова командиру 19-го Гвардейского истребительного авиаполка Гвардии Майору Новожилову:

P-39Q П. С. Кутахова, 19-й ГвИАП, 1943 год

"Докладываю Вам, что сегодня 27.3.1943 года в воздушном бою, который начался на бреющем в районе озера Домашнее и в соотношении сил противника четыре Ме-109Г против наших трёх "Аэрокобр". С первой атаки мною был подбит один Ме-109Г на развороте, который сразу вышел из боя и ушёл на северо - запад.

В развернувшемся воздушном бою на вертикалях, я пользуясь особенностью своей машины, по сравнению с машинами Силаева и Лобковича, оторвался от них и начал вести бой выше своих на 600 - 1000 метров с двумя Ме-109Г. Они, сделав переворот после 15 минутного боя, пошли в атаку на Лобковича и Силаева. Я пойдя следом за ними сзади, отбил у Лобковича из под хвоста и начал преследовать один Ме-109Г, который пытался уйти от меня 4 - 5 минут на маневрах горизонталях и вертикалях. Атаки я вел с малых дистанций сзади сверху и сзади снизу, в верхнем положении вертикали Me-109 был подбит, но сделав переворот, я его потерял на камуфляже. Посты наблюдения позже сообщили о его вынужденной посадке, лётчик взят в плен..."

Командир эскадрильи 19-го ГвИАП Гвардии Гвардии Майор П. С. Кутахов.

1 Мая 1943 года за мужество и военскую доблесть, проявленные в боях с врагами, отважному лётчику было присвоено высокое звание Героя Советского Союза.

Войну Павел Степанович закончил командиром 19-го Гвардейского истребительного авиационного полка. К Маю 1945 года он совершил 367 успешных боевых вылетов, провёл 79 воздушных боёв, в которых уничтожил лично 14 самолётов противника и 28 в составе группы.

Список известных воздушных побед Гвардии Майора П. С. Кутахова

№:	Дата	Тип	Обстоятельства
1	23.07.41	Hs-126	В районе Западной Лицы
2	15.05.42	Ме-109	В бою у линии фронта между 4 Р-39 и 20 Ме-109 и Ме-110
3	19.05.42	Ме-109	В бою в районе Мурманска между 3 Р-39 и 6 Ме-109
4	26.05.42	Ме-109	В бою в районе Кицы между 5 Р-39 и 8 Ме-109 и 12 Ме-110
5	22.06.42	Ме-109	В районе Мурманска
6	02.09.42	Ме-109	В районе Мурмашей
7	15.09.42	Ме-109	При прикрытии Туломской ГЭС
8	27.12.42	Ме-109	В бою в районе Мурмашей между 4 Р-39 и 7 Ме-109
9	21.03.43	Ме-109	В районе аэродрома Шонгуй при сопровождении Ил-2
10	01.06.43	Ме-109	В бою в районе разъезда Ручьи между 5 Р-39, 2 Р-40 и 8 Ме-109
11	21.06.43	Ме-109	В бою у станции Белое море между 5 Р-39, 3 Р-40 и 8 Ju-87, 9 Bf.109
12	23.06.43	Ме-109	В районе станции Ковда в группе со Старшим лейтенантом Сверкуновым
13	09.10.44	Ме-109	В бою, при сопровождении 6 Ил-2, между 8 Р-39 и 18 Ме-109

После войны Гвардии Полковник П. С. Кутахов оставался на службе в ВВС. Был заместителем командира авиационной дивизии. Вспоминая о тех временах, известный советский лётчик Арсений Ворожейкин писал:

"У каждого лётчика свой характер и каждый летает по своему... Кутахов начал взлёт умело и спокойно - "на отлично". Набрав высоту начал выполнять пилотаж. На мелких виражах допускается колебание скорости, но стрелка прибора словно застыла на нужной цифре. Я удивился - такого мастерства мне наблюдать ещё не приходилось... Все остальные фигуры высшего пилотажа были выполнены чисто, даже с каким - то артистическим изяществом. Приземление тоже прошло удивительно точно и так же мягко, как и взлёт. Весь полёт был выполнен не просто мастером высокого класса, а мастером - художником, он был выше всех установленных оценочных норм !"

В 1949 году Павел Степанович окончил Высшие офицерские лётно - тактические курсы, в 1957 году - Военную академию Генерального штаба. С 1967 года - 1-й заместитель главкома, с 1969 - главком ВВС, заместитель министра обороны СССР. Главный Маршал авиации ( 1972 год ). Член ЦК КПСС с 1971 года. Депутат Верховного Совета СССР 8 - 11 созывов. Заслуженный военный лётчик СССР.

15 Августа 1984 года за большой вклад в повышение боевой готовности и оснащение современной техникой ВВС страны и в связи с 70-летием со дня рождения, удостоен второй медали "Золотая Звезда". Награждён орденами Ленина ( четырежды ), Октябрьской революции, Красного Знамени ( пять ), Кутузова 1-й степени, Александра Невского, Отечественной войны 2-й степени, Красной Звезды ( дважды ), "За службу Родине в Вооружённых Силах СССР" 3-й степени, медалями, иностранными орденами. Умер 3 Декабря 1984 года. Похоронен в Москве на Новодевичьем кладбище.