Тушев Иван Тимофеевич

*   *   *

Вопрос, заданный краснодарскому учителю Ивану Тимофеевичу Тушеву, явно поставил его в затруднительное положение. Не то чтобы он забыл подробности воздушных боёв, за которые получил звание Героя Советского Союза, он, несомненно, помнил многое. Просто сразу не мог решить, о чём лучше всего рассказать. Не станешь же выкладывать историю каждой своей победы над вражескими самолётами. Тем более не расскажешь о 360 боевых вылетах. Правда, были среди них и не совсем обычные.

Ну хотя бы тот, когда шестёрке истребителей, ведомой Тушевым, пришлось драться с 40 немецкими бомбардировщиками, летящими под прикрытием 20 истребителей. Шесть против 60 - это, разумеется, не обычный бой. Не обычный ещё и потому, что Тушеву удалось сбить тогда сразу 2 самолёта противника. Его ведомым - ещё 5 !

Однако вдаваться в подробности этого боя Иван Тимофеевич не стал. Долго... Начал было рассказывать о том, как, оберегая подбитый в бою штурмовик Ил-2, дрался с 15 немецкими истребителями, но тут же вспомнил о другом эпизоде, когда, устроив "засаду" в облаке, его группа внезапной атакой сразу же сбила 3 "Юнкерса". Потом махнул рукой: мол, опять виражи, развороты, перевороты... Всё одно и тоже... Так ничего и не рассказал...

*   *   *

На Ленинградский фронт Лейтенант Тушев прибыл из состава противовоздушной обороны города Баку 22 Мая 1943 года и был назначен командиром эскадрильи 191-го Краснознаменного истребительного авиационного полка. Ровно через неделю замполит полка Майор Семенин, составляя политдонесение, вспомнил прибывшего: двумя сбитыми бомбардировщиками Ju-87 отметил Тушев свой переход в авиацию Ленинградского фронта.

...Из боев 1944 года Старшему лейтенанту Тушеву запомнился победный бой с 20 вражескими бомбардировщиками, направлявшимися к нашему переднему краю под прикрытием 4 истребителей. Набрав потолок, свою четвёрку Тушев повёл с таким расчетом, чтобы напасть на противника от солнца. Что они пока не замечены, лётчик понял по чёткому "походному шагу" вражеской группы и с пикирования на большой скорости устремился в середину строя бомбардировщиков противника. За ним маневр повторили другие лётчики.

Огнём в упор почти сразу были сбиты 4 бомбардировщика, из них 2 изловчился сбить сам Тушев. Строй вражеских самолётов был порушен, они повернули назад. Иван Тимофеевич вывел звено из боя - свою задачу "ястребки" выполнили. Схватка оказалась настолько скоротечной, что истребители противника даже не успели изготовиться для атаки.

Тот ослепительно солнечный день был вообще счастливым, а результаты воздушных боёв - опустошительными для противника: наши лётчики уничтожили 15 вражеских самолётов. Этот крупный успех Советское Информбюро отметило в сводке от 16 Мая 1944 года

Капитан И. Т. Тушев, 191-й ИАП.

...Вот уже год Тушев находился в полку. Позади упорные бои под Синявином, мощное Январское наступление, когда неприятеля погнали от стен Ленинграда. За это время Тушев проявил себя не только как умелый, отважный лётчик и отличный командир, но и как человек, обладающий незаурядным воспитательским даром. В напряжённой сутолоке боевых будней он умудрялся не забывать и о так называемых мелочах. Обратив внимание, например, на грамотные и острые заметки в Боевом листке, подписанные механиком Шестопалько, он посоветовал автору попробовать свои силы в стенгазете части. У механика получилось. А когда Шестопалько окреп как военкор, Тушев поручил ему редактировать Боевой листок эскадрильи.

Молодому лётчику Маклецову, неистощимому на выдумку, заводному парню, комэск дал задание организовать самодеятельность. Тот не на шутку увлекся. Концерты проходили накоротке, давая зрителям, да и самим участникам необходимую разрядку.

Тушев со знанием дела пропагандировал опыт известных лётчиков фронта, их умение вести бой в различных погодных условиях. Однако говорил о них без чрезмерного восхищения, по - деловому. Этот сдержанный стиль был самым убедительным для молодых лётчиков.

Мотористам и оружейникам комэск предложил овладеть смежными специальностями. Учёбу вели, выкраивая время в коротких паузах между боевыми вылетами. Программа вырабатывалась в ходе занятий: с мотористами изучали вооружение истребителя, с оружейниками - мотор. Знания пригодились очень скоро. Когда во время наступления полк перебазировался, с самолётами удалось переправить лишь немногих специалистов. Тогда и сказалась универсальная подготовка: несмотря на ощутимую нехватку мотористов и оружейников, самолёты и вооружение были своевременно подготовлены к бою.

Нельзя сказать, чтобы Тушев старался разыгрывать из себя "образцового строевика", но он без промедления обрывал любые проявления панибратства со стороны подчинённых и был строг к провинившимся. В то же время его подчинённые знали - в трудную минуту они всегда могут рассчитывать на сочувствие и поддержку командира.

Как - то моторист сержант Малыгин совершил проступок, и Тушев наложил на него взыскание. Но этим не ограничился. Вызвал сержанта на откровенный разговор и выяснил, что его вывело из равновесия письмо жены, в котором она жаловалась на свои мытарства с получением льгот, положенных ей как жене фронтовика.

Иван Тимофеевич посочувствовал Малыгину, но тут же пояснил, что нисколько его не оправдывает: служба - есть служба, и нарушение воинского устава не может оставаться безнаказанным. Что же касается его беды, тут он, его командир, постарается помочь. Тушин выполнил своё обещание. По его представлению командир полка Майор Антон Гаврилович Гринченко и замполит Семенин обратились в районный комитет партии но месту жительства жены Малыгина, и ей сразу же была оказана необходимая помощь. А сам Малыгин убедился, что Тушев не только требовательный командир, но и отзывчивый товарищ.

Присмотревшись получше к балагуру и затейнику Маклецову, не очень - то блиставшему боевыми успехами, Тушев пришел к выводу: у этого парня имелись неплохие задатки истребителя, но явно не хватало опыта. Иван Тимофеевич стал больше уделять внимания молодому лётчику, помогал досконально изучить район полётов, подробно объяснял тактику ведения боя.

Вскоре Маклецов показал на деле, что наука Тушева пошла впрок. При выполнении задачи на прикрытие "Илов" получилось так, что нашего штурмовика атаковали два "Фоккера". Маклецов одного сбил, а другого обратил в бегство. На аэродроме Тушев от всей души поздравил молодого лётчика с победой.

...Летом 1944 года полк срочно перебросили на полевой аэродром, с зелёного поля которого чуть больше года назад Иван Тимофеевич Тушев впервые взлетел в ленинградское небо. Переброска объяснялась предстоящим наступлением наших войск на Карельском перешейке.

Скоро наступление началось. Наши войска продвигались почти безостановочно. Противник ожесточённо сопротивлялся, но вынужден был откатываться всё дальше и дальше. Вражеская авиация прилагала все силы, чтобы помочь своим наземным войскам. Воздушные схватки следовали одна за другой. Эскадрилья Тушева редела. Поздно вечером измотанные лётчики едва добирались до общежития.

Людей в эскадрилье осталось мало. Трое лётчиков вот - вот должны были вернуться из госпиталя. А пока в строю оставалась одна пара Тушев - Горбунов, да на отдельные задания с комэском вылетал штурман полка Майор Трофим Афанасьевич Литвиненко со своим напарником.

Боевые полеты велись в течение всего длинного светового дня. То нужно было сопровождать на штурмовку "Илы", то обстрелять вражеский аэродром. Однако невзирая на лётную нагрузку, главной заботой Тушева оставалось патрулирование в районе Вуоксы.

...По аэродрому стелился матово - белый туман раннего рассвета. Лётчики и инженер подошли к машинам, осмотрели крепление реактивных снарядов под крыльями. Эта новинка была сделана недавно - силами технического персонала полка на истребители установили держатели под тяжёлые реактивные снаряды РС-132, используемые исключительно штурмовиками. На краю лётного поля показалась прихрамывающая фигура штурмана полка Майора Литвиненко.

Истребитель Р-40М "Киттихаук", 191-й ИАП, лето 1944 года.

Взвыли моторы "Киттихауков". Четвёрка разок проутюжила аэродром - лётчики примерились к поведению машины с подвешенными реактивными снарядами. Потом отправились завтракать. Во время завтрака поступило сообщение: наши войска форсировали Вуоксу. Прикрывая переправу с воздуха, надо поддержать продвижение наземных войск. По машинам лётчики разошлись в отличном настроении.

Над Карельским перешейком плыли похожие на вату облака. Чем ближе к Вуоксе, тем гуще ватные островки. Четвёрка истребителей шла наперехват вражеских бомбардировщиков. Осматриваясь, Тушев обратил внимание на огромное кучевое облако. "Тут повертимся, место для засады как раз", - решил он.

- "Фоккеры" справа ! - прозвучал в шлемофонах голос Горбунова.

Навстречу летели 8 бомбардировщиков Ju-88 в сопровождении 4 истребителей FW-190. По команде Тушева наши самолеты выскочили из - за кучевого облака и построились в линию фронтом к противнику. "Фоккеры" изготовились к атаке. На встречных курсах расстояние между нашими и вражескими самолётами сокращалось отчаянно быстро. Когда остался примерно километр, то есть никак не меньше 2 - 3 секунд полета до принятой тогда дистанции боя, Тушев крикнул: "Пошёл !"

Лётчики привели в действие пусковые устройства, и огненные стрелы тяжёлых реактивных снарядов устремились в сторону самолётов врага. Ракеты были установлены на дистанционный взрыв, и от детонации один бомбардировщик развалился в воздухе.

Эффект залпа реактивного оружия превзошел ожидания. Вражеские бомбардировщики круто изменили курс с явным направлением в свой тыл, а "Фоккеры", выжимая максимальную скорость, бросились врассыпную. Инерция страха перед ракетами ощущалась и в последующие дни патрулирования над Вуоксой: завидев нашу четвёрку, строящуюся в линию, противник без боя немедленно уходил за горизонт.

В начале осени 1944 года полк сражался на Севере. К тому времени личный состав был укомплектован, и летали уже не на "Киттихауках", а на отечественных Ла-5. Ведомым у Капитана Тушева был Младший лейтенант Иван Серебряков. Весельчак на земле, старательный в бою, он многому научился у своего бывалого командира и прежде всего - слётанности.

В полку на равных с лётчиками - мужчинами летала девушка - Младший лейтенант Аполлинария Зенкова. Имя у неё было неудобное, характер - тоже. Её надо было понять: как - никак в сугубо мужском строю. К характеру притерпелись, а вот имя так и не приняли, и сам собой объявился позывной "Верка". С этим позывным она и летала.

Шли бои за Салмиярви. Тушев вёл звено сам в паре с Серебряковым, а Рожников - с "Веркой". Четвёрка патрулировала над своими войсками. "Верка" первая увидела 8 бомбардировщиков Ju-87, которые в сопровождении 4 "Фоккеров" летели бомбить наши наступающие части. Истребители противника попытались связать боем Ла-5. Искусным маневром Тушев вывел четвёрку из - под удара "Фоккеров". Он спешил выполнить задание - сорвать налёт бомбардировщиков.

С высоты 1000 метров комэск пошёл в атаку на переднего "Юнкерса", но из - за большой скорости "Лавочкина" проскочил мимо. Вражеский стрелок дал очередь и повредил хвост самолета Тушева. Уже отворачивая, "Юнкерс" попал под огонь пушек истребителя: комэск, не мешкая, поймал его в прицел и сбил.

Подоспели "Фоккеры", и пара их атаковала Тушева. Несдобровать бы ему, если б не Серебряков, закрывший своего ведущего. В следующие секунды Серебряков и Рожников подожгли один из вражеских истребителей, а "Верка", прикрывая товарищей, огнём отогнала остальных.

Свою задачу в этом бою наши истребители выполнили, потому что вражеские бомбардировщики, так и не достигнув расположения наших войск, сбросили бомбы в озеро. Схватка звена Ла-5 с дюжиной немецких самолетов завершилась в нашу пользу. В этой схватке Капитан И. Т. Тушев сбил 15-й самолет врага, по личному счёту.

...Баку - Ленинград - Петсамо - длинный боевой путь был у Тушева. А вот итог его пути: более 360 успешных боевых вылетов  ( по другим источникам - 534 ), 45 воздушных боёв, 15 сбитых самолетов противника лично  ( 9 бомбардировщиков, 2 разведчика и 4 истребителя ) и 1 в группе с товарищами. Эскадрилья под командованием Тушева произвела 1415 боевых вылетов, сбила 52 вражеские машины. Потери эскадрильи - 8 лётчиков.

Капитану Ивану Тимофеевичу Тушеву за мужество и отвагу, проявленные в боях с врагами, было присвоено звание Героя Советского Союза. В Указе Президиума Верховного Совета СССР от 2 Ноября 1944 года его имя стоит рядом с именами других прославленных лётчиков Ленинградского фронта Т. А. Литвиненко, В. И. Митрохина, И. С. Леоновича, С. Т. Кобзева.