За время Великой Отечественной войны Семёну Андриановичу Лебедеву
несколько раз довелось принять участие нанесении штурмовых ударов по аэродромам
противника. Его воспоминания о наиболее интересных случаях, связанных с этим
видом деятельности истребительной авиации, и приводятся ниже...
* * *
Удар по аэродрому Анапа
B Мае 1943 года наша истребительная авиация Северо - Кавказского фронта, осуществляя борьбу за господство в воздухе, произвела большое количество ударов по аэродромам противника. Так, 26 Мая на рассвете, в 3:55, шестью самолётами Як-7 под командованием Майора Дорошенкова был нанесен удар по аэродрому Анапа.
Первый заход на атаку был парами. В этом заходе произвели бомбометание с углом 70 градусов. Бомбы сбрасывали на высоте 500 метров. После бомбометания в этом же заходе обстреляли самолёты противника пулемётно - пушечным огнём, снижаясь до высоты 50 метров. Второй и третий заходы ввиду сильного противодействия зенитной артиллерии произвели одиночными самолетами с разных направлений.
В результате налёта один самолет противника и бензозаправщик были подожжены и 5 самолётов повреждены. Три наших самолёта были подбиты зенитным огнём, но вернулись на свой аэродром. Второй удар по этому аэродрому был произведен 4 Июля 1943 года 13-ю самолетами Як-7Б в 3:05. Этот налёт ничем не отличался от первого, за исключением того, что был изменён маршрут полета и подход к аэродрому Анапа. На этот раз мы подошли к аэродрому с тыла, со стороны моря, чем и была обеспечена внезапность удара.
Полёт к цели производился на высоте 2500 метров при скорости полёта на маршруте 360 км/час. На аэродроме было обнаружено и повреждено 10 самолётов противника. Контроль наших действий осуществлял летевший вместе с группой командир корпуса Генерал - Лейтенант авиации Е. Я. Савицкий. Налёты в обоих описанных случаях производились без доразведки, так как хорошо было известно, что противник располагает очень ограниченным количеством аэродромов на Таманском полуострове и что на аэродроме Анапа действительно базируется основная масса немецких истребителей.
Успеху налёта по аэродрому Анапа содействовала тщательная, заблаговременная подготовка лётчиков. По приказанию Савицкого мы провели предварительно тренировку в стрельбе по щитам ночью, в сумерках и в бомбометании с пикирования.
Налёт на аэродромы Апостолово и Костромка
3 Января 1944 года согласно намеченному плану в 13:30 две эскадрильи нашего полка взлетели для ударов по аэродрому Апостолово. Одну эскадрилью возглавлял я, вторую - Старший лейтенант С. Маковский. С целью достижения относительной внезапности удара, обе эскадрильи пересекли линию фронта на высоте 4000 метров и подошли к цели с запада.
На подступах к аэродрому, расположенному северо - восточнее Большая Костромка, я был встречен четвёркой истребителей противника. В завязавшемся воздушном бою два из них были сбиты лётчиками прикрывающего звена. Моё ударное звено, пользуясь тем, что вражеские истребители были связаны боем, успешно атаковало материальную часть на аэродроме и пулемётно - пушечным огнем уничтожило с первого захода три самолёта противника. После окончания боя с вражескими истребителями прикрывающее звено одной парой атаковало обнаруженные зенитные огневые точки, а второй - произвело нападение на группу вражеских бомбардировщиков, появившихся в это время над аэродромом. В этом воздушном бою были сбиты один пикировщик Ju-87 и один штурмовик Hs-129.
Эскадрилья Старшего лейтенанта Маковского, наносившая удар по аэродрому западнее Большая Костромка, противодействия в воздухе со стороны истребителей противника не встретила и обоими звеньями атаковала его самолёты на стоянках. В результате на аэродроме были уничтожены три самолёта Ме-109, один FW-189 и сожжен один бензозаправщик. Все мы вернулись без потерь.
Налёт на аэродром Лепатиха
По данным разведки в первых числах Января 1944 года группой 18 Як-9 был произведён удар по аэродрому Лепатиха. В районе цели облачность была 3 - 5 баллов на высоте 3000 - 4000 метров, видимость 5 - 10 км. Самолеты Як-9 на 50% были вооружены 37-мм пушками. Боевой порядок состоял из ударной группы в 10 самолётов и прикрывающей - в 8 самолётов.
Ударная группа под командованием Героя Советского Союза Майора В. Климова получила задание уничтожить пушечно - пулемётным огнём самолёты противника на аэродроме. Четыре самолёта из этой группы под командованием Лейтенанта Василенко должны были подавлять зенитные точки в районе цели. Для обеспечения действий первых двух групп была выделена прикрывающая группа - 8 самолётов под моим командованием.
Наводил группу на цель Герой Советского Союза Майор И. Федоров, который за 1,5 - 2 часа до вылета на штурмовку произвёл парой Як-9 доразведку аэродрома Лепатиха. Перед вылетом на боевое задание Майор Федоров подробно инструктировал лётчиков о расположении аэродрома Лепатиха, местах стоянок самолётов противника и о подходах для атаки цели.
В 14:08 самолёты вылетели на выполнение боевой задачи. В середине маршрута 4 самолёта группы Лейтенанта Василенко возвратились на свой аэродром из - за неисправности материальной части. Ударная группа Майора Климова подошла к аэродрому Лепатиха на высоте 2000 метров и с пикирования под углом 30 - 35 градусов произвела атаку самолётов противника, уничтожив при этом три машины типа Hs-129.
Удар для противника оказался настолько неожиданным, что его зенитная артиллерия открыла огонь лишь при втором заходе истребителей на цель. Я со своей группой шёл выше ударной на 600 - 1000 метров, но ввиду ослабления этой группы уходом Лейтенанта Василенко я приказал одной своей паре действовать по енитным точкам.
При подходе к аэродрому Лепатиха мы увидели над ним группу бомбардировщиков противника и пристраивавшихся к ним Ме-109. По радио передал Майору В. Климову, чтобы он не рассчитывал на мое прикрытие, а сам немедленно четверкой атаковал бомбардировщиков, и одной паре Лейтенанта Дыдыгина приказал атаковать истребителей. С первой атаки мы сбили три самолета Ju-88. После этого противник пришел в полное замешательство. Бомбардировщики рассеялись и начали пикировать, сбрасывая свои бомбы, которые падали почти около самого аэродрома.
Лейтенант Дыдыгин парой смело атаковал немецких истребителей, которые также смешались. Хорошая радиосвязь позволила мне держать группу в кулаке и организованно с боем отходить на свою территорию. Но в воздухе находилось еще 8 истребителей Ме-109, которые при отходе от цели атаковали группу Майора В. Климова. В результате завязавшегося воздушного боя 2 истребителя противника были сбиты. Все наши самолёты вернулись на свой аэродром.
