Родился 28 Мая 1914 года в Алжире. В Июне 1933 года добровольцем вступил в ВВС. В Октябре 1936 года получил возможность приступить к лётной подготовке. 2 Июля 1937 года получил квалификацию лётчика, в Мае 1939 года был направлен в GC III / 6 и зачислен в 5-ю эскадрилью. В 1940 году особых успехов не добился. В Июне 1941 года, в звании старшего сержанта, в составе группы был направлен из Северной Африки в Сирию, чтобы участвовать в боевых действиях, которые начались после вторжения туда войск Великобритании, Австралии и "Свободной Франции". Там он одержал 2 победы над самолётами "Харрикейн" Королевских ВВС. В начале Июля группа была отозвана обратно в Северную Африку.
После захвата этой территории войсками союзников весной 1943 года, его группа была перевооружена самолётами Р-39 "Аэрокобра" и приступила к выполнению патрульных полётов вдоль побережья. Кроме того, прикрывала конвои в Средиземном море. Во время одного из таких вылетов Мерцизэн сбил ещё один самолёт.
 |
Истребитель Р-39 "Аэрокобра" из состава RAF ( Королевских ВВС ).
В Октябре 1943 года он выразил желание служить в составе "Нормандии" и прибыл в её расположение в Январе 1944 года, имея звание аспиранта. В конце года получил звание Младшего лейтенанта, одержал 2 личные и 2 групповые победы. 27 Марта 1945 года был подбит зенитным огнём над Пилау, но при этом не пострадал. К концу войны имел на счету 7 побед ( 3 самолёта сбил лично и 4 - в составе группы ).
Список известных побед Младшего лейтенанта Габриэля Мерцизэна:
| Дата | Тип сбитого самолёта | Место победы | На чём летал |
| 23 Июня 1941 г. | "Харрикейн" ( в группе ) | Райяк | D-520 |
| 5 Июля 1941 г. | "Харрикейн" ( в группе ) | Энтабук ( Зап. ) | - " - |
| 4 Октября 1943 г. | Не-111 | Мыс Тенесс | Р-39 "Аэрокобра" |
| 14 Октября 1944 г. | Ju-88 ( в группе ) | Гумбиннен ( Ю - В ) | Як-9 |
| 16 Октября 1944 г. | Ме-109 ( в группе ) | Сталлупонен | - " - |
| 22 Октября 1944 г. | FW-190 | Инстербург ( С - В ) | - " - |
| 12 Января 1945 г. | Ме-109 | Инстербург ( Вост. ) | Як-3 |
После возвращения во Францию работал лётчиком транспортной авиации в составе GT IV / 15 в Шартре, затем группа была направлена в Сайгон ( Индокитай ). Через 7 месяцев Мерцизэн вернулся во Францию и работал в GT III / 61 "Пуату" до Марта 1949 года, когда был зачислен в 56-ю эскадрилью "Воклюз" GT I / 56. В Сентябре 1949 года получил звание Капитана. 30 Сентября 1951 года самолёт, на котором Мерцизэн ночью летел на базу в Лане ( Германия ), разбился, и он погиб.
