Родился 20 Января 1911 года в Шарантоне ( Валь - де - Марн ). В авиации с Января 1930 года, служил во 2-й африканской авиагруппе в качестве стрелка на самолёте "Бреге 14". В 1935 году прошёл лётную подготовку, служил в Версале. В 1937 году перегонял самолёты в Испанию для использования республиканскими ВВС во время гражданской войны. В Августе 1939 года получил квалификацию лётчика - истребителя, пройдя курс обучения в училище Казо, после чего был отправлен в GC I / 3 в Дижоне, а затем - в GC II / 6.
22 Ноября 1939 года, будучи лётчиком этой части, на "Моране 406" одержал первые победы в боях с Люфтваффе. Вместе с лётчиками подразделения GC I / 3 он сбил 2 истребителя Ме-109 ( их пилоты - Лейтенант Хайнц Шульц и фельдфебель Карл Хир были взяты в плен ).
В Мае 1940 года Куффо находился под городом Велен - на - Эй, однако в конце месяца часть была отозвана с театра боевых действий для переучивания на более совершенные самолёты "Блок 152". После заключения перемирия в Июле 1940 года был направлен в Северную Африку - в GC II / 3 "Dauphin". В составе этой группы в конце 1941 года был направлен в Сирию, где участвовал в боевых действиях против англичан, летал на истребителе D-520. В Июле группа вернулась в Северо - Западную Африку.
 |
В Декабре 1943 года, в составе очередной группы французских лётчиков, он прибыл в Россию. К тому времени на его счету числилось уже 2 воздушные победы. После короткого переучивания на новый истребитель Як-9, приступил в боевым вылетам. Леон Куффо вошёл в строй быстро - чувствовалась хорошая лётная школа.
Новая боевая машина и совсем другие условия полётов, в отличии от многих других новобранцев, не вызывали у Леона Куффо особой напряжённости, скованности и растерянности. Истребитель Як-9Т ему сразу же понравился. Эта мощная машина, стоило её хорошенько "оседлать" да "обуздать", становилась в небе удивительно послушной и легкоуправляемой. В течение всего одного месяца боёв осенью 1944 года он одержал 11 подтверждённых побед ( 6 из них - в группе ) и ещё 4 неподтверждённые ( 2 - в группе ), однако 27 Октября и сам был подбит над Инстербургом.
Список известных побед Капитана Леона Куффо:
| Дата | Тип сбитого самолёта | Место падения самолёта |
| 22 Ноября 1939 г. | Ме-109 ( в группе ) | Ремеринг - Путтеланж |
| 22 Ноября 1939 г. | Ме-109 ( в группе ) | Ворт |
| 23 Сентября 1944 г. | Fi-156 ( в группе ) | Гумбиннен |
| 30 Сентября 1944 г. | Ме-109 | Блюменталь ( Вост. ) |
| 30 Сентября 1944 г. | Ме-109 н / п | Тильзит ( Ю - В ) |
| 16 Октября 1944 г. | FW-190 | Сталупонен |
| 16 Октября 1944 г. | FW-190 | Тракенен |
| 17 Октября 1944 г. | FW-190 ( в группе ) | Сталупонен ( С - В ) |
| 18 Октября 1944 г. | 2 Hs-129 ( в группе ) | Сталупонен ( Южн. ) |
| 20 Октября 1944 г. | FW-190 | Сталупонен |
| 20 Октября 1944 г. | FW-190 ( в группе ) | Сталупонен ( Южн. ) |
| 20 Октября 1944 г. | FW-190 ( в группе ) н / п | Сталупонен ( Южн. ) |
| 23 Октября 1944 г. | FW-190 ( в группе ) | Гумбинен ( Ю - В ) |
| 23 Октября 1944 г. | FW-190 ( в группе ) н / п | Гумбинен ( Ю - В ) |
| 26 Октября 1944 г. | FW-190 | Каутхаузен |
В Декабре 1944 года более 10 лётчиков полка "Нормандия - Неман" были отправлены во Францию в отпуск. Они отправлялись небольшими группами через Иран, Египет и Алжир. Среди отпускников был и Леон Куффо, незадолго до этого получивший звание Капитана. Как и все остальные лётчики, он уезжал на Родину в полной уверенности, что скоро вернется назад в Россию, но встретиться со своими боевыми товарищами ему пришлось лишь после войны в Париже...
Его послевоенная карьера была богата событиями: а Августе 1945 года приезжал в Москву, чтобы навестить своих советских друзей. В 1953 году был в Индокитае, в 1956 - в Алжире, в 1957 - в Того. В Марте 1960 года, Полковник Куффо вместе с Героем Советского Союза Жаком Андре, присутствовал на примьере кинофильма "Нормандия - Неман".
В 1962 года Генерал авиации Леон Куффо вышел в отставку. Был директором Французского национального аэроклуба.
