Командир звена 8-го истребительного авиационного полка ВВС Черноморского флота Лейтенант Л. К. Ватолкин во время боевых действия в Крыму зимой 1941 года и весной 1942 года, летая на Як-1, сбил 5 самолётов противника. Позднее командовал эскадрильей. Фото, приведённое ниже, было сделано 19 Февраля 1942 года.
 |
Осенью 1943 года воевал уже в составе 11-го Гвардейского истребительного авиационного полка, летая на самолёте Р-39 "Аэрокобра" с нарисованным на борту фюзеляжа чёртом. Вспоминает бывший командир этого полка Герой Советского Союза Константин Дмитриевич Денисов:
"Ватолкин был опытным лётчиком. Он ещё в Севастополе летал в одиночку на "Яке" бреющим в тыл противника на разведку и привозил важные сведения. Но 15 Ноября, при перелёте на аэродром Восточный, с ним произошла неприятная история.
Приземлившись на этом аэродроме первым, я руководил посадкой остальных лётчиков. Всё шло хорошо, пока не приземлился истребитель с нарисованным на фюзеляже чёртом - самолёт Лейтенанта Л. К. Ватолкина слишком поздно начал выпускать шасси. Как только на пробеге "Кобра" коснулась земли передним колесом, стойка шасси сложилась, и машина в конце пробега уткнулась носом в землю. Обидная потеря машины после такого трудного перелёта...
Я подъехал к потерпевшей аварию "Аэрокобре". Из кабины самолёта выбрался невридимый лётчик.
- Докладывайте, что у вас произошло, - потребовал я.
- Товарищ командир ! - смущённо проговорил Лейтенант Ватолкин. - Наверное, я поздновато выпустил шасси, вот передняя стойка и не встала на замок. Чёрт меня попутал.
- Не чёрт, а беспечность и лихачество, - возразил я. - От полётов вас отстраняю, пока не будет восстановлен самолёт. А чтобы чёрт вас больше не путал, передайте технику, чтобы закрасил его.
На этот раз всё обошлось относительно благополучно: благодаря мягкому грунту редуктор, расположенный в носу самолёта, не пострадал. На другой день нам доставили и винт. Вскоре "Кобра" вошла в строй, но первое время на ней летал другой лётчик, а Ватолкин с флажком в руках ещё неделю выполнял роль помошника руководителя полётов. Для лётчика - фронтовика это очень серьёзное наказание, и оно пошло ему впрок: больше никогда я не замечал за ним ни лихачества, ни легкомыслия..."
К сожалению, более подробной информации об этом лётчике найти пока не удалось.
