Романенко Александр Сергеевич

*   *   *

В канун 26-й годовщины Октября, 6 Ноября 1943 года, днём в районе села Лип - Скиток Васильковского района Киевской области в неравном воздушном бою советский лётчик сбил 4 самолёта противника. Его истребитель был подбит, упал и взорвался в лесу возле села. Пилот погиб.

Ветеранам войны, местным жителям, следопытам сельских школ удалось установить имя погибшего героя - лётчика. Им оказался командир 91-го истребительного авиационного полка Герой Советского Союза Майор Романенко Александр Сергеевич.

Он родился 4 Сентября 1912 года в станице Милерово, ныне город Ростовской области. Рано потерял мать. В конце 20-х годов переехал в Москву, работал токарем на заводе "Динамо". По призыву IX съезда ВЛКСМ: "Комсомолец !   На самолёт !" - получил направление в Ворошиловградскую военную авиационную школу, которую успешно окончил в 1935 году. Служил в частях Киевского и Западного особых военных округов.

В тот же день совершил подвиг и другой лётчик этого же полка - Младший лейтенант Гревцов Василий Васильевич. Прикрывая своего ведущего, он в лобовой атаке таранил истребитель противника. Сам вместе с самолётом упал в лес на окраине села Плесецкое Васильковского района.

После войны руководящие органы города Василькова приняли решение увековечить имена героев: установить в их честь памятник, где указать места их гибели, дату и краткое описание подвигов.

Сын железнодорожного рабочего из города Миллерово Ростовской области Александр Романенко пришёл в авиацию по путёвке комсомола. Было ему тогда 19 лет. Он настойчиво овладевал техникой пилотирования и, когда началась Великая Отечественная война, был уже опытным лётчиком - истребителем.

В одном из Октябрьских боев под Нарофоминском Романенко одержал редчайшую по тем временам тройную победу, сбив на "ишаке" сразу 3 вражеских бомбардировщика Ju-87 !

... В те дни противник настойчиво рвался к Москве. Советские истребители получили приказ прикрыть с воздуха кавалерийский корпус Генерала Доватора. В районе Нарофоминска пятёрка самолётов под командованием Лейтенанта А. С. Романенко вступила в бой с 40 вражескими бомбардировщиками Ju-87, шедшими в сопровождении 12 истребителей Ме-109. Большой численный перевес противника не смутил наших лётчиков. Набрав высоту, они врезались во вражеский строй.

Романенко сразу же сбил ведущего первой группы "Юнкерсов". Разворот, и снова стремительная атака. Оставляя в небе шлейфы дыма, упали на землю ещё две машины врага. В том бою отличились все лётчики пятёрки Романенко. Противник вынужден был сбросить бомбы куда попало и поспешно повернуть назад. Наши же лётчики возвратились на свой аэродром без потерь. Александр был тогда награждён первым орденом Красного Знамени. А вскоре за мужество, проявленное в боях на Можайском и Звенигородском направлениях, он удостоился и второго ордена Красного Знамени.

После разгрома немецких войск под Москвой отважный лётчик сражался с врагом над Крымом и был награждён третьим орденом Красного Знамени.

Летом 1942 года Александр Романенко, будучи уже Капитаном, сражался на Северо - Западном фронте, под Ленинградом. За два с половиной месяца боёв он уничтожил 5 самолётов противника. А всего же за год боевой деятельности отважный лётчик сбил 16 вражеских машин и вскоре был представлен командованием к званию Героя Советского Союза.

3 Сентября 1942 года командир эскадрильи 32-го истребительного авиаполка Капитан А. С Романенко у деревни Сычёвка в районе железнодорожной ветки Ржев - Вязьма своим повреждённым "Яком" таранил вражеский истребитель, за что был награждён орденом Красного Знамени. А потом случилось несчастье. В одном из боёв его самолёт был сбит над вражеской территорией. При вынужденной посадке, от сильного удара о землю, лётчик потерял сознание. Очнулся уже в плену...

Первая попытка бежать из лагеря военнопленных не удалась. Романенко настигли, натравили на него собак, жестоко истязали. Пытки не сломили волю отважного лётчика. Его третья попытка увенчалась успехом. При отправке в другой концлагерь он ночью на ходу выпрыгнул из вагона поезда и скрылся в лесу. Ему повезло - он попал к калининским партизанам. Вместе с ними Александр взрывал железнодорожные пути и мосты в тылу врага, пускал под откосы составы с войсками и техникой противника. Партизаны помогли Романенко перейти линию фронта. Опытный пилот вскоре был допущен к лётной работе, но лишен звания Героя и всех орденов...

В Апреле 1943 года Капитан А. С. Романенко, пройду курсы штурманов, прибыл в 91-й истребительный авиаполк. Лётчики полка летали на новых по тому времени самолётах Як-9.

Романенко сразу обратил на себя внимание товарищей. Стройный, подтянутый, крепкого телосложения, всегда весёлый, неунывающий, он пользовался всеобщей любовью и уважением. В бою все его мысли и действия были подчинены одному - победе над врагом. И он одерживал одну победу за другой. Лётчики полка старались во всём подражать ему, учились у него тактике воздушного боя. Как правило, группы, которые водил в бой Романенко, возвращались домой без потерь и с победой.

В боях на Курской дуге он был неукротим. По 6 - 8 раз за день поднимая свой "Як" в небо, за три месяца, к Августу 1943 года, штурман 91-го ИАП Майор Романенко совершил 193 боевых вылета, лично сбил 18 и в группе 5 самолётов противника, вновь был представлен к званию Героя Советского Союза. В Сентябре он был назначен уже командиром 91-го полка.

В служебной характеристике Романенко, богатой превосходными степенями, перечислены все лучшие качества лётчика: "...талантливый командир, большой мастер воздушного боя. Летает уверенно, смело. Мужественный, находчивый, инициативный и решительный..."

19 Октября 1943 года командир 91-го истребительного авиационного полка Майор А. С. Романенко повёл группу из 8 самолётов. Задание - патрулирование севернее Киева. Придя в заданный район, сразу увидели группу из 9 бомбардировщиков Ju-87. Романенко умело рассредоточил силы, и лётчики вступили в бой. Ведущий не только умело дрался сам, но и не упускал из поля зрения ни одного лётчика. В результате этого воздушного боя наши истребители сбили 6 бомбардировщиков и организованно, без потерь пришли домой.

После возвращения из плена Александр Романенко совершил 220 боевых вылетов, более чем в 70 воздушных боях лично сбил 24 и в группе с товарищами 5 самолётов противника. Всего на его счету было не менее 30 личных побед. Вместе с Покрышкиным к Ноябрю 1943 года он был результативнейшим лётчиком - истребителем ВВС РККА.

Так что же произошло в тот роковой день 6 Ноября 1943 года ?  Во второй половине дня 12 истребителей Як-9 под командованием Майора Романенко вылетели на очередное задание - прикрытие наступавших войск от ударов с воздуха. Барражировали юго - западнее Киева.

Романенко летел во главе ударной группы, другую вёл И. Цыганов, ныне Полковник в отставке. Это была группа прикрытия. Кроме того, пара - Старший лейтенант М. Чижиков и Младший лейтенант Г. Козин - имела задание от командира 256-й авиационной дивизии: прикрывать действия обеих групп.

Придя в район барражирования, пролетели до Василькова, затем развернулись и взяли курс на Киев. Внезапно Романенко скомандовал: "Всем следовать прежним курсом !"

И тут же сделал энергичный разворот. Все увидели внизу немецкий разведчик - корректировщик FW-189. Майор молниеносно, не дав врагу опомниться, с первой же атаки сбил его и боевым разворотом занял своё место в строю группы истребителей.

Вскоре наши самолёты развернулись в юго - западном направлении. Вдали виднелся Киев. И в это время на горизонте показалась большая группа самолётов. Это были бомбардировщики Ju-87 под прикрытием истребителей FW-190 и Me-109. Дав команду рассредоточиться, Романенко приказал группе Цыганова сковать боем истребители прикрытия. Сам же атаковал бомбардировщиков.

А. С. Романенко у своей машины

Завязалась жестокая неравная схватка. Все видели, как командир полка сбил ведущего первой группы, а затем и ведущего второй. В наушниках лётчики постоянно слышали голос Романенко. Командир кого - то подбадривал, кому - то подсказывал цель. Вскоре, удачным маневром зайдя в хвост "Юнкерсу", он поджёг и самолёт ведущего третьей группы бомбардировщиков противника. Вот тут - то и случилась беда: машина командира внезапно загорелась...

На аэродром группа вернулась без ведущего, сбившего 4 неприятельских самолёта. Тот воздушный бой был последним и для лётчика Младшего лейтенанта Гревцова.

Василий Гревцов с детства мечтал о подвигах, с упоением читал о челюскинцах, беспримерных сверхдальних перелётах советских авиаторов. Идеалом для него был Валерий Павлович Чкалов. Ну а дальше - аэроклуб, учёба в школе военных лётчиков.

В 91-й истребительный авиационный полк Гревцов прибыл в разгар Курской битвы и сразу включился в боевую работу. Вскоре полк передислоцировался в окрестности столицы Украины. Письма Василия домой в те дни были переполнены оптимизмом, верой в победу. И он исполнил свой долг перед Родиной, перед товарищами по оружию. В том памятном жарком бою не дрогнул перед смертельной опасностью, выстоял до конца. Сойдясь с врагом в лобовой атаке, отважный лётчик не свернул...

Прошло немало времени, прежде чем благодаря усилиям многих людей в архивных документах против фамилии Гревцов и Романенко исчезла запись: "6 Ноября 1943 года не вернулся с боевого задания, пропал без вести".

Долгое время место гибели героев оставалось неизвестным. Вашему вниманию предлагаются воспоминания одного из руководителя поисковой команды, занимающейся разыском погибших лётчиков:

"...Мы отправили в Москву официальный запрос о Герое Советского Союза А. С. Романенко, погибшего где - то под Киевом.

Из Главного штаба ВВС нам сообщили, что командир 91-го ИАП 256-й Киевской истребительной авиационной дивизии Майор А. С. Романенко 6 Ноября 1943 года не вернулся с боевого задания и считается без вести пропавшим. В ответ на мой запрос военком города Миллерово прислал портрет лётчика, выписки из книги "Герои Дона", где речь шла о Романенко, и справку, что погиб он в Васильковском районе. Увы, этот факт нужно было ещё доказать.

Попутным самолётом мы приехали к месту падения истребителя. Мы знали, что ещё в 1960 году здесь по распоряжению официальных органов проводились раскопки. Были извлечены наиболее крупные обломки фюзеляжа и крыльев, мотор, останки лётчика. Металлические детали увезли, а останки вновь закопали...

Наша работа дала новые находки. С помощью сапера Лейтенанта Дергачёва и бывшего инженера по авиационному вооружению Голубева по найденным боеприпасам, деталям пушки ШВАК и конструктивным элементам самолёта мы определили тип истребителя - это был Як-9. Романенко летал на такой машине. Но это еще не доказательство. В таком важном деле не обойтись без экспертиз, исследований, официальных заключений многих специалистов.

Более года хранились у меня на балконе останки А. Романенко и лётчика 91-го ИАП Младшего лейтенанта В. Гривцова, погибшего в тот же день, 6 Ноября 1943 года, близ села Плесецкое, пока Главное управление кадров Министерства обороны СССР на основании заключения судмедэкспертизы и письменных свидетельств очевидцев не исключило погибших воздушных бойцов из списков пропавших без вести. И мы начали готовиться к церемонии захоронения павших героев.

Не думайте, что это так просто. Предприятия, организации готовы, скажем, выделить средства на святое дело. Однако... Оказывается, финансовые органы могут "провести" расходы на портреты, фотографии, Доски почета и т. д. для передовиков, ветеранов производства. Погибшие защитники Родины даже на эту малость рассчитывать не могут. И начинаются наши хлопоты, связанные с поиском материалов для памятников, мастеров по их изготовлению, добыванием денег для оплаты расходов... Каких только обвинений в свой адрес не приходилось выслушивать в процессе хождения по инстанциям !   Единственное, что спасает меня от "кондрашки", это сознание выполненного товарищеского долга перед павшими в боях авиаторами, чьи имена и подвиги удается вернуть им самим, их родственникам, нашему обществу. Поэтому я буду продолжать эту работу столько, сколько смогу".

Александр Сергеевич Романенко, на боевом счету которого числится более 300 боевых вылетов и 29 воздушных побед, похоронен на месте гибели. На родине Героя его имя носят улица, парк культуры и отдыха, одна из школ. На здании, где раньше была школа, в которой учился Александр Романенко, установлена мемориальная доска.

*   *   *

Обстоятельства гибели Майора А. С. Романенко в официальных источниках представляются однозначно - был сбит огнём вражеских самолётов. Но мне хочется обратить Ваше внимание на эпизод из книги известного советского лётчика - истребителя дважды Героя Советского Союза Арсения Васильевича Ворожейкина "Рассвет над Киевом":

"Зазвонил телефон...

- Вас, товарищ Полковник, просят из 91-го полка, - сказал Герасимову Василяка.

- У них - то что стряслось ? - проворчал комдив, беря трубку. Вдруг он вздрогнул и, изменившись в лице, взволнованно переспросил: - Романенко сбили ?  Командира полка ?  Сашу Романенко ?  Свои же зенитки ?..

Ошеломлённые известием, мы замерли.

Александр Сергеевич Романенко был родом из Миллерово, Ростовской области. Биография его сложилась типично для поколения лётчиков первой половины 30-х годов. Учёба, работа слесарем на заводе "Динамо" в Москве, потом военная школа, Отечественная война. Романенко в воздушных боях сбил 29 немецких самолётов. И погибнуть от огня своих же зениток !..

Совсем недавно я его видел. Саша мечтал о семье: "Мне уже 31 год, а я всё холостяк. Девушка на примете есть. После войны сразу же женюсь". И вот всё оборвалось..."

Это, как говорится, уже неофициальная версия...