Ермаков Дмитрий Васильевич

*   *   *

Этот удивительный лётчик отличался редкостным индивидуализмом: любимым видом его боевой работы была одиночная свободная "охота".

"Страсть к "охоте" по наземным целям у него порой граничит с недисциплинированностью", - записано о Лейтенанте Ермакове в историческом формуляре 159-го ИАП. В этом же документе отмечен и его стремительный прогресс в лётном деле: "Никто из лётчиков - героев полка не имел такого быстрого и бурного роста боевого мастерства, как Ермаков. В этом с ним не может сравниться даже В. Серов, который долгое время находился под твердым и неусыпным руководством таких лётчиков, как Булаев и Лихолетов".

Свою боевую деятельность на фронтах Великой Отечественной войны Дмитрий Ермаков начал в Мае 1942 года в составе 123-го истребительного авиаполка, прикрывая Дорогу Жизни ( автомобильную трассу по льду Ладоги на Ленинград ). Там, летая на биплане И-153, он одержал первую победу. В Апреле 1943 года был переведен в 159-й ИАП - один из лучших полков Ленинградского фронта, которым к тому времени командовал П. Покрышев, ставший впоследствии Дважды Героем Советского Союза. Там летал уже на американском P-40, позднее пересел на Ла-5 и воевал на нем до конца войны.

В одном из наградных листов, командир полка так охарактеризовал качества талантливого лётчика - истребителя Дмитрия Ермакова: "Страстный "охотник" не только по воздушным, но и по наземным целям, мастерством ударов по воздушному и наземному противнику приобрёл заслуженную славу истинного аса. В боях смел, решителен, настойчив. Личной отвагой и дерзостью увлекает за собой лётный состав, учит бить врага наверняка. Является лучшим истребителем - охотником. Умеет навязывать противнику свою волю, взять инициативу боя, в результате чего выходит победителем". Вот лишь несколько примеров, вошедших в историю 159-го полка.

2 Апреля 1944 года 8 истребителей Ла-5, в составе которых находился и Лейтенант Д. В. Ермаков, в районе южнее Пскова отражала крупный бомбардировочный налёт противника на наш передний край. 35 "Юнкерсов" плотным строем шли под прикрытием 10 истребителей FW-190. Дмитрий Ермаков первым врезался в строй бомбардировщиков и с короткой дистанции поджёг одного из них. Противник не выдержал стремительного натиска наших истребителей и, сбросив груз в расположение своих войск, повернул назад. Воспользовавшись растерянностью в стане врага, наши экипажи нанесли ему большой урон: сбили 7 "Юнкерсов" и 1 FW-190. Так в неравном бою восьмёрка "Лавочкиных" уничтожила 8 вражеских самолётов !

11 Июня 1944 года Дмитрий Ермаков вылетел на разведку в паре с Валентином Веденеевым. В районе Кивиниеми - Рауту ( Карелия ) они были атакованы шестью финскими "Фиатами". Наши лётчики смело вступили в схватку. Используя своё превосходство в вертикальном маневре, отлично взаимодействуя, наша пара провела беспримерный по тактике бой, одержала блестящую победу - сбив 3 "Фиата". Два из них уничтожил Дмитрий Ермаков.

27 Июня 1944 года, на следующий день после гибели лучшего лётчика полка и фронта, обаятельнейшего весельчака Владимира Серова, Младший лейтенант Д. В. Ермаков атаковал над Выборгом большую группу вражеских бомбардировщиков Ju-88 и открыв огонь буквально в упор, уничтожил 2 из них. Всего же, в Июне 1944 года, он уничтожил над Карельским перешейком 8 самолётов противника.

10 Июля 1944 года 6 истребителей Ла-5, прикрывая боевые порядки наземных войск в районе Юяряия, вступили в бой с 10 "Юнкерсами" и прикрывавшими их 6-ю истребителями Ме-109. Наши пилоты были вынуждены вести бой в невыгодных условиях, производя атаки снизу. И всё - таки группа, ведомая Ермаковым, прорвалась через заслон вражеских истребителей и атаковала бомбардировщики, чем воспрепятствовала прицельному бомбометанию, сбив два Ju-88 и три Ме-109. Из них две машины ( Ju-88 и Ме-109 ) отправил на землю Дмитрий Ермаков: уничтожив ведущего группы истребителей прикрытия он, на кабрировании открыв огонь, сбил ещё и один из бомбардировщиков.

К Ноябрю 1944 года командир звена 159-го истребительного авиаполка ( 275-я истребительная авиадивизия, 13-я Воздушная армия, Ленинградский фронт ) Лейтенант Д. В. Ермаков совершил 322 боевых вылета. Из них 121 раз он прикрывал от вражеской авиации наземные войска и 84 раза сопровождал транспортные самолёты. В 54 воздушных боях уничтожил 25 вражеский самолётов лично и 3 в группе с товарищами. 23 Февраля 1945 года за мужество и воинскую доблесть, проявленные в боях с врагами, Дмитрию Васильевичу Ермакову было присвоено звание Героя Советского Союза.

Всего за годы Великой Отечественной войны Дмитрий Васильевич Ермаков сбил лично 26 самолётов противника. Победы подчас давались большим трудом, напряжением всех физических и духовных сил, постоянным риском. В воздушных боях он дважды был тяжело ранен, но благополучно возвращался на базу. А сколько это ему стоило ?!

F-86F-10 Капитана Х. Е. Фишера, Корея, 1953 г.

После войны он остался в ВВС. В 1950 году окончил Высшие летно - тактические офицерские курсы. Затем принял участие в Корейской Войне 1950 - 1953 гг, где уничтожил два F-86. На одном из них, сбитом 7 Апреля 1953 года, летал известный пилот ВВС США - Капитан Харольд Фишер ( Harold E. Fisher ), имевший на счету 10 побед ( он катапультировался и попал в плен ), другой "Сейбр" был уничтожен им 10 Июня 1953 года.

Дмитрий Васильевич Ермаков оставался на службе в ВВС до 1958 года, летал на реактивных самолетах. В отставку ушел в звании Полковник имея, в общей сложности, 31 воздушную победу ( 28 самолётов сбил лично и 3 в группе с товарищами ). Демобилизовавшись, уехал к себе на родину, в город Кувшиново Калининской области. Его боевые заслуги кроме Золотой Звезды и ордена Ленина отмечены тремя орденами Красного Знамени, орденом Отечественной Войны 1-й степени, тремя орденами Красной Звезды и многими медалями.